飞机滑行打电话真的违法吗，拍人的就没错吗？亚航事件网民四大质疑全解析！ 

昨天的影片发布后，留言区非常热闹，流量创下了这个月的新高。非常感谢大家的关注，更感谢很多朋友提出了非常有深度的质疑。作为创作者，我最喜欢看到的就是不同的声音。只要你是真诚沟通，不像上次那名诽谤者那样带着恶意而来的， 我都很欢迎大家提出不同角度的看法。 

今天的影片我们就延续热度，来回答一下网友们心里的一些疑惑和问题。第一是关于“录影”的问题。有几位朋友提到：“当面拍人可以吗？”、“录影者难道不是先挑衅人的那个吗？”这是一个非常棒的切入点。 “为什么不去检讨拍人的那位乘客?”

 这是一个非常棒的切入点，在文明社会，“空间礼仪”确实不鼓励怼著别人的脸拍，这点我百分之百认同。但我们必须区分两种情境：一种是平时的“偷拍”或“骚扰”，那是没文化；另一种是冲突发生时的“存证”。大家在影片中看到该女士要求对方删除影片，那是她的权利。但从录影者的角度，当机舱内已经发生大声喧哗、语言冲突时，录影往往是为了“自保”。万一事后被告骚扰，或是机组人员需要目击证人，这段影片就是证据。

 录影本身是盾牌，但如果录影者是带着“嘲讽”或“挑衅”的态度去拍，那确实是不妥。不过，在这起事件中，冲突的“起因”是朋友卡关导致的情绪失控，录影是“结果”。我们可以检讨录影者的态度，但不能因此抵消肇事者干扰航序的事实。

 说到录影，很多人会跟着影片里的女士一起喊：“我有肖像权，你凭什么拍我？”这点我们普通老百姓真的要好好理解，不要让法律名词变成闹事的“挡箭牌”。在法律上，肖像权确实保障个人不被随意拍摄或利用。但是，肖像权并非绝对的权利，它会受到“公共利益”的限制。我们有一个误解，那就是以为只要我不允许你拍，你拍我就违法。但是如果你在公共场所比如机舱涉嫌干扰秩序或违法，旁人的录影通常被视为“取证”。在法律逻辑上，“维护航序安全”的优先权，远高于你个人的“肖像隐私权”。 大家要记住：“拍”通常没问题，“发”才是关键。 拍下来交给警方或航空公司存证，这叫维护权益；但如果不打马赛克发到网络上公审、甚至恶搞牟利，那才可能构成侵权。 我们老百姓要记住这句话：“心中有法，行事有度。”如果你是被拍的人： 与其纠结肖像权，不如先检讨自己的行为是否失当。如果你行得正、坐得端，录影只会还原你的清白。

如果你是拍人的人： 镜头要对准“事实”，而不是对准“隐私”。录影是为了留下证据，不是为了在网络上执行私刑。

在亚航这件事上，该女士不断强调肖像权，其实是想透过法律名词来“反客为主”，掩盖自己干扰航序的行为。但在专业的执法人员眼中，这招是行不通的。

希望大家在人手一机的时代，都能学会用镜头保护自己，也学会尊重公共规则。这就是我常说的“公民素养”。

第三点关于“在飞机上打电话”。

有位朋友问得很好：“到底什么时间不能打电话？”甚至觉得这位女士理直气壮是因为她“懂法律”。我们来科普一下飞安常识。虽然现在技术进步，但在“飞机滑行、起飞、下降”这三个关键阶段，通讯行为是受到严格限制的。这不只是讯号问题，因为现在科技那么发达， 不会真的说你开了手机就会干扰到飞机的讯号的。其实更重要的是为了确保乘客在紧急状况下能听清楚撤离指令。大家请记得，飞机一旦关闭舱门开始滑行，那就是一个特殊的行政区域，机组人员的指令就是当下的法律。你觉得没危险不代表你可以不听，因为在三万英尺的高空中，安全是建立在“绝对服从指令”之上的。那位女士的理直气壮，其实是建立在对飞安常识的误解上。

第四个问题是关于“为什么不讲中文”。有网友提出了一个的疑问：“在中国起飞的飞机，为什么不能讲中文？为什么换成英文却不换中文？”

 大家可能不知道，哪怕是你搭中国自家的国内航空，飞北京到上海，空服员在入职时，英语能力也是必考的硬门槛。

为什么？因为飞机是西方发明的，所有的安全手册、救生设备、紧急 SOP，原始档案都是英文。空服员不仅是端咖啡的，他们更是在3万英呎高空的安全官。如果连国际通用的英语指令都听不懂，在发生紧急状况时，又如何确保能跟国际救援标准对接？所以，要求国际航班讲英语，不是歧视，而是对安全的专业尊重。

再来不能不提的是， AirAsia 亚洲航空是一间马来西亚籍的廉价航空公司。如果要求每架飞机都要配备对应出发地语言的空服员：飞上海要讲中文、飞巴黎要讲法文、飞东京要讲日文……这对廉价航空的成本控制来说，是不符合经济效益的。也因此我们不能因为飞机在中国起飞，就强制要求外籍航空必须具备中文环境。所以不要再说 “不讲中文就是看不起中国人”，不讲“日语”就看不起日本人， 不讲“马来国语”就看不起马来西亚人， 因为国际航班讲英语，不是歧视，而是对安全的专业尊重。

那么话说回来，如果我们把自己代入当事人的处境，遇到朋友卡关、自己又违规被拍，到底该怎么处理才能化险为夷？这里我给大家整理了一个“体面自救三部曲”。

 第一阶段：发现朋友卡关时。错误的示范就是像影片中那样，在座位上大喊大叫、执著于在飞机滑行时打电话联络。正确的处理方式是，立刻按服务铃，寻求空服员协助。你可以冷静告知：“我朋友在海关遇到问题，我现在非常担心，请问机组人员能帮我确认地面状况吗？”同时，你必须接受现实，飞机滑行即将起飞，意味着地面的行政程序已经与你暂时隔绝。你要么选择要求下飞机，并承担赔偿与行李延误的后果；要么选择飞抵目的地后再行处理。你要明白，焦虑解决不了海关的行政问题，遵守机舱秩序才是目前唯一能做的事。

 第二阶段：发现自己讲电话错误被劝告和被拍时。错误的示范就如影片那样暴怒、对拍摄者叫嚣、要求对方删除影片、甚至搬出肖像权施压。正确的处理方式是，放下手机，先认错。你可以对空服员说：“抱歉，我因为太担心朋友，一时着急忘了安全规范，我现在立刻关机。”接着，对拍摄者冷静示意。不要冲过去，你可以举手平静地说：“对不起，我刚刚情绪失控做了错误示范，我现在已经配合空服员了。请你停止拍摄，并希望你能尊重我的隐私，不要公开散布。”在法律上，自发性的停止违规是最好的自保。如果你已经安静配合，拍摄者若继续怼著你的脸拍，这时机组人员反而会站在你这边，去制止对方的行为。

 第三阶段：事后的反省。错误的示范是事后上网发文取暖、自称同行来指责对方服务不好、坚称自己没错。或者转移视线讲亚航不尊中国的消费者。正确的处理方式是，反思自己的“特权感”。承认自己当时是不是有“我是消费者，你们都要配合我”的傲慢。理解飞安指令是为了保护全机乘客，而不是针对个人。如果影片真的外流了，最好的公关处理就是发一份诚恳的道歉声明，承认自己情绪管理失当，并感谢机组人员维护安全。

 总结来说，大家都在看戏，但我们应该学会的是自救。真正的强大从来都不是嗓门大，而是当你遇到突发状况时，还能保持“情绪的体面”。如果这位女士在发现被拍的第一时间，不是选择叫嚣，而是选择低头认错并收起电话，这支影片根本不会有下半段，她今天依然能优雅地抵达目的地，而不是在全世界面前留下一个失控的剪影。记住，人可以焦虑，但不能没有教养。

最后当然要称赞那位一直很耐心安抚和听取解释的那位地勤人员。还有那两位中国公安也很专业和称职的完成任务， 有人说，如果这个事件发生在美国的话，可能没等你多BB 就把你当恐怖份子上手铐的抬下飞机了。