巫統替納吉繳清5,000萬罰款！資金來源成謎，陸兆福辭職倒數？

巫統宣布已透過納吉團結基金籌足5,000萬令吉，並完成向高庭繳付罰款的程序，讓納吉距離居家服刑再近一步。然而，短短兩天內籌款進度突然逆轉，資金來源及大額捐款人身份引發透明度疑問。隨著納吉可能回家服刑，陸兆福的辭職承諾也面臨兌現時刻，行動黨的政治定位與團結政府內部關係再次受到考驗。

Tesla Cybercab登陸馬來西亞：陸兆福準備好迎接無人駕駛時代了嗎？

Tesla無方向盤的Cybercab來到馬來西亞公開展示，掀起對無人駕駛未來的想像。交通部雖已展開自動駕駛路線圖諮詢及道路測試，但全國商業化時間表仍未明朗。李偉康呼籲陸兆福展現更大企圖心，提前規劃智慧交通、無人駕駛物流及高齡社會的出行需求，讓人工智能真正改善人民生活。

MYEG涉3.14億令吉代收款風波：35次催款揭政府監管漏洞

MYEG涉及3億1400萬令吉政府代收款延遲繳付風波，交通部四個多月內發出35次催款提醒，最終暫停其收款資格。原本須在一個工作日內結算的公款，為何能拖延數月？事件引發資金去向、政府監管失靈及公共服務過度依賴私人承包商的質疑，也凸顯數碼政府財政內控改革的迫切性。

陸兆福辭交通部長，一個部長職究竟換回什麼？

納吉獲准有條件居家服刑後，陸兆福宣布辭去交通部長，其他行動黨部長則繼續留任。這項政治表態能否換來改革、政策或新的政治承諾，以及是否影響行動黨在內閣的談判力量，將成為衡量辭職代價與價值的關鍵。

行動黨816特大表決去留：辭官仍挺安華能改變什麼？

行動黨逾四千名代表將在八月十六日秘密投票，決定五名部長與七名副部長是否留任。評論質疑，即使辭官仍由四十名國會議員支持安華政府，能否形成實質政治壓力；若選擇留任，也應共同承擔政府施政與改革承諾未落實的政治責任。

網紅被訴誹謗，陸兆福、行動黨對網路監督的新態度!

前陣子，時評人洪偉翔律師收到了來自交通部長陸兆福的法庭傳票；而幾乎在同一時間，我也收到了來自 Seputeh 國會議員郭素沁的法律索償信（NOD），指控我的影片涉嫌誹謗，並限期要求下架、道歉及巨額賠償。
這兩起事件的發生，究竟是個別政治人物的法律行動，還是反映出執政黨面對網絡監督時的新態度？今天這支影片，我不求掌聲，只求公理。我們從法律的專業角度，橫向對比這兩起案件背後驚人的三個相同點，並正面回應那些「開香檳慶祝」以及「剃人頭者人亦剃之」的網絡言論。
手握公權力、拿著納稅人薪金的代議士，到底應該如何面對人民的質疑？馬來西亞自媒體的合理監督底線，又還剩下多少？